論壇名稱：高性能電子裝備設(shè)計與制造高峰分論壇——院友報告會

報告時間：2019年12月7日下午14:30至17:00

報告地點：北校區(qū)主樓III-237報告廳

主辦單位：機電工程學院

報告1：基于多源信息融合的智能車輛感知與決策技術(shù)

報告人：趙劍

報告人介紹：

趙劍，教授、博士生導師，大連理工大學汽車工程學院院長、長期從事智能傳感器設(shè)計、非線性動力學、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研究工作，兼任擔任中國汽車工程學會青年工作委員會委員、中國微納米學會量子感知技術(shù)分會常務(wù)理事等，大連市首批青年科技之星、大連市創(chuàng)新人才培育計劃，建立了車用碰撞與環(huán)境感知傳感器系統(tǒng)設(shè)計方法和性能評價體系，提出了車載傳感器信號處理、多傳感器信息融合以及協(xié)同控制算法等，相關(guān)研究成果在國內(nèi)外權(quán)威期刊和會議發(fā)表論文50余篇，授權(quán)國家發(fā)明專利20項，負責和完成國家自然科學基金4項，負責和參與國家重點研發(fā)計劃、重點專項、預(yù)研和橫向委托項目20余項，曾獲中國工程物理研究院優(yōu)秀成果二等獎、錢令希力學基金會青年教師二等獎、遼寧省自然科學學術(shù)成果一等獎、國際機電學大會ICMT2016最佳報告獎，2018 ASME IDETC最佳論文獎等。是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、5G自動駕駛聯(lián)盟、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員，正在參與歐盟“地平線2020”計劃信息技術(shù)領(lǐng)域的5G-MOBIX項目。

報告2：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析與行業(yè)應(yīng)用

報告人：黃新波

報告人介紹：

黃新波，博士（后），二級教授，陜西省工業(yè)與信息化廳副廳長，西安電子科技大學博士生導師，原西安工程大學副校長，美國田納西大學訪問學者，IEEE Senior Member。研究領(lǐng)域為電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、電網(wǎng)大氣覆冰機理與防護。近年來發(fā)表學術(shù)論文200余篇，其中被SCI/EI檢索110余篇；獲國家級教學成果獎二等獎1項和省部級科技獎勵12項，其中省科技進步獎一等獎1項和教育部科學技術(shù)獎二等獎2項。出版專著5部。授權(quán)國家發(fā)明專利32項，獲得中國專利獎優(yōu)秀獎和陜西省專利獎一等獎各1項。

入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”、“陜西省中青年科技領(lǐng)軍人才”、“陜西省青年科技新星計劃”；榮獲第九屆“陜西省青年科技獎”、首屆“陜西省青年科技標兵”、“十一五”期間陜西省產(chǎn)學研先進工作者”、“西安市青年科技人才獎”；獲得“陜西省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“西安市十佳創(chuàng)新人物”等榮譽稱號。國家重大科學儀器設(shè)備開發(fā)專項、國家火炬計劃、國家自然科學基金等評審專家?，F(xiàn)為IEEE Transactions on Dielectrics and Electrical Insulation、IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement、IEEE Sensors Journal、Review of Scientific Instruments、中國電機工程學報、電力系統(tǒng)自動化等20余個雜志的審稿專家。

報告3：機器學習與結(jié)構(gòu)安全評估

報告人：高偉

報告人介紹：

高偉，澳大利亞新南威爾士大學土木與環(huán)境工程學院教授。2003年12月獲得西安電子科技大學機械制造及其自動化專業(yè)博士學位。2004年6月至2008年5月曾先后在澳大利亞新南威爾士大學和悉尼科技大學做博士后研究工作，自2008年5月一直在新南威爾士大學的土木與環(huán)境工程學院從事教學與研究工作。長期從事機械系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)動力學、不確定性分析、安全性評估、穩(wěn)健可靠性優(yōu)化設(shè)計等領(lǐng)域研究，并主持了多項澳大利亞研究委員會的發(fā)現(xiàn)和工業(yè)聯(lián)合項目。提出了混合隨機區(qū)間場、多場不精確譜隨機有限元、隨機等幾何等分析方法，并建立了相應(yīng)的求解體系；在對大型復雜結(jié)構(gòu)進行響應(yīng)、極限、彈塑和穩(wěn)定分析的基礎(chǔ)上，給出了結(jié)構(gòu)安全可靠性的上下限，解決了考慮參數(shù)不確定性的大型復雜結(jié)構(gòu)安全性能準確評估與穩(wěn)健可靠性優(yōu)化設(shè)計等難題。相關(guān)成果得到國內(nèi)外同行的廣泛認可，并成功應(yīng)用于機械、土木、航空航天、汽車等多個領(lǐng)域。發(fā)表的國際期刊論已有150余篇被SCI收錄，SCI他引1400余次， SCI h-index 25?，F(xiàn)任Applied Mathematical Modelling學科編輯、Nanotechnology Reviews編委以及伯努利協(xié)會概率與統(tǒng)計委員會執(zhí)委。

報告4：基于物理和數(shù)字模型的智能數(shù)控加工

報告人：李衛(wèi)東

報告人介紹：

李衛(wèi)東，西安電子科技大學電子機械專業(yè)本科、碩士，新加坡國立大學機械工程博士。曾任新加坡國家制造研究所研究員，英國巴斯大學機械工程系高級研究員，英國科蘭菲爾德大學學術(shù)講師，英國考文垂大學高級講師、副教授、正教授（2012-），任武漢理工大學物流工程學院院長（2018-）。研究領(lǐng)域：先進制造、數(shù)控加工、人機協(xié)作機器人等。近10年來，主持項目超過400萬歐元，主持項目資助主要包括：歐盟、英國科技部、英國工業(yè)部、中國自然科學基金委等。發(fā)表論文160篇（包括SCI論文80篇），出版４部英文著作。擔任Journal of Cleaner Production（中科院一區(qū)國際期刊）等多個國際期刊編輯或編委。